发动机盖罩损伤修---法与步骤
1. 损伤情况
(1)损伤类型:平面筋线损伤。
(2)损伤范围:长10cm,宽4cm,深1cm的凹陷。
2. 修---法和步骤
步骤1(定位):拆下发动机盖罩固定螺栓,将拆下的发动机盖罩移至修复工作台,汽车外形修复机,
步骤2(定损):鉴别损伤范围,判断损伤程度,确定维修方案,
步骤3(除漆):打磨漆层,至板件金属后进行清洁,然后再进行钣金作业,
步骤4(焊介子):焊接介子,利用钣金修复机把介子焊接到待修板件上,方便之后的拉拔作业,
步骤5(直线焊接):把介子焊接成一条直线,为之后使用架做好准备,
步骤7(固定拉钩):把架的拉钩挂在l形铁上,使发动机罩与架基本固定,
步骤9(拉伸修复):进行拉伸作业,边拉伸边观察,根据凹陷的拉伸幅度,调整拉伸的力度,
步骤10(粗):固定拉伸手柄,初步完成粗作业,修复机
功能及特点:·采用微处理器的数字技术,在进行焊接操作时,惠州修复机,选择合适的焊接工具(根据板材的厚度),---焊接;·al系列产品可以将焊接参数调节到用户认为的状态。·al系列产品可以通过外接不同的焊接工具,焊接---螺钉功能。容易将待修的车身进行拉、拔、修等钣金操作。·焊接变压器与焊枪双重过载、超温的保护功能,钢铝质车身修复机,可免除用户的---。
---的操作介面:·全电脑数字控制·触摸按键·数码显示·36组参数储存功能修复机
车身凸起凹陷的钣金修---式
四、加热收缩法 对钣金凹陷处中点局部快速加热,温度升高过程中以加---为钢板向周围膨胀,对周边产生压应力。当温度继续上升,钢板局部烧红变软,解除了受损区的压力,使周围钢板恢复变形。烧红区域被压缩而变厚,周围钢板可以自由变形伸展恢复形状。 对于局部加---,可以突然进行喷水或用湿布贴敷,使加热部位突然冷却,钢板立即收缩,钣金修复机,部位产生对于周边的拉伸载荷,将周边向受损位置拉伸,与变形过程中产生的压缩载荷相抵消,以恢复原形状。
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