二、车身表面凹坑修复技巧 根据小坑的位置，选择合适的顶钩。 顶钩置于车身内，以合适的力量顶起小坑。从车身表面看顶凸起位置基准，当凸出部分---超过钣金基准面时停止用力。 用顶钩顶起坑的修---法是相对快捷、有效的技术之一。操作时既要求着点准确，又要使其用力适中。 如果顶钩顶不到的位置，如车身上双层板或多层板的部位。可以采用拉拔器修复。
可不要小看了保留原车漆，对于汽车来说，它的意义大着来，简单概括以下三点： 一.稍懂点修车的人便知，后喷的漆再好，它的光泽度，亮度，硬度无法和原车漆比，时间长了还要褪色。经此技术修复后的车辆将不变形，褪色。 二.新车在出厂时，漆面是在没安装任何塑料件的情况下，铝车身钣金修复机，高温烤漆，一次成型，任何4ｓ店和修理厂是无法做到的。 三.置换二手车时，重要看的是原车漆有无受损，原车漆将很大一部分决定车辆的价值。汽车凹陷修复，不钣金，不喷漆，---原车漆不受损，让您的爱车价值保值。
3.对于---一点的刮蹭，如果能看到下层底漆的颜色了，那就要看伤痕的部位，一般保险杠、后视镜和有些车的轮眉部位是工程塑料的，不会生锈，补不补漆就看个人的要求了。但如果这些重度的伤痕出现在车身其他部位上，那就需要补漆了，否则哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防锈了。可先将车子洗净擦干，在刮痕处涂上除锈剂，等10~15分钟用面纸擦去除锈剂后，避免刮伤处再继续生锈。
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